Nachricht

Dec 10, 2023

Bericht: Baukosten steigen in Portland leicht an • Daily Journal of Commerce

Von: Joe Yovino in Construction 26. Mai 2023, 11:45 Uhr

Von: Joe Yovino in Construction 26. Mai 2023, 11:45 Uhr

Die Baukosten in Portland stiegen im ersten Geschäftsquartal 2023 um 4,6 Prozent – ​​weniger als der landesweite Anstieg von 5 Prozent – ​​berichtete Mortenson in seinem ersten Baukostenindex des Jahres. Dem Bericht zufolge verlangsamte sich der Anstieg der Baukosten im Vergleich zu den Anstiegen der letzten zwei Jahre; Für viele Auftragnehmer, die neue Projekte starten, war es jedoch immer noch eine Herausforderung, Arbeitskräfte zu finden.

Die Baukosten für Nichtwohngebäude stiegen landesweit im ersten Quartal um 0,6 Prozent, was einem Anstieg von 5 Prozent gegenüber den vorangegangenen 12 Monaten entspricht, sagten Vertreter von Mortenson. Die meisten Kostensteigerungen erfolgten im zweiten Quartal 2022. Einige Märkte blieben unverändert oder verzeichneten leichte Rückgänge und folgten damit einem Trend aus dem Vorquartal, als regionale Märkte kaum oder gar keine Veränderungen bei den Baukosten meldeten, fügten Beamte hinzu.

Beamte von Mortenson sagten, der Baukostenindex zeige eine anhaltende Verlangsamung der Kostensteigerungen, die in den letzten zwei Jahren stattgefunden hätten, fügten jedoch hinzu, dass sie „vorsichtig optimistisch“ seien, da Bauprojekte anlaufen und die Nachfrage nach Arbeitskräften zunehme.

„Basierend auf Marktdaten und unseren Erkenntnissen bleiben wir vorsichtig optimistisch, da die Nachfrage im Baugewerbe trotz einer allgemeinen Abschwächung der Wirtschaft weiterhin robust bleibt. Wir empfehlen den Kunden, im Vergleich zu den lokalen Märkten anpassungsfähig zu bleiben, da das Wachstum der Bautätigkeit weiterhin zu einer stärkeren Nachfrage nach Arbeitskräften führen wird „Wir werden uns auf die breitere Verfügbarkeit von Arbeitskräften für den Rest des Jahres 2023 auswirken“, heißt es in dem Bericht.

Milwaukee und Seattle verzeichneten im ersten Quartal jeweils einen Anstieg von 1,1 Prozent und Chicago einen Anstieg von 1 Prozent, sagten Vertreter von Mortenson. Dem Bericht zufolge verzeichnete Phoenix mit 1,5 Prozent den größten Kostenanstieg. Die Kosten in Denver gingen um 0,3 Prozent und in Minneapolis um 0,1 Prozent zurück, wobei Portland für das Quartal insgesamt einheitliche Kosten meldete. Beamte stellten fest, dass die Kosten in Portland in den letzten 12 Monaten um 4,6 Prozent gestiegen sind.

(Diagramm mit freundlicher Genehmigung von Mortenson)

Arbeitsprobleme in der Baubranche geben weiterhin Anlass zur Sorge, da Arbeitskräftemangel und angespannte Arbeitsmärkte auf den regionalen Märkten Fuß fassen, sagten Vertreter von Mortenson. Viele Projektteams zahlen Anreize, um Arbeitskräfte zu sichern, während die Baubeginne zunehmen und große Projektteams um Arbeitskräfte konkurrieren, fügten Beamte hinzu.

Nach Angaben des US Bureau of Labor Statistics waren im Großraum Portland im März insgesamt 8.500 Beschäftigte im Baugewerbe beschäftigt. Das ist ein Anstieg von 2 Prozent oder 200 Arbeitsplätzen im Vergleich zum März 2022.

(Diagramm mit freundlicher Genehmigung von Mortenson)

Die Preise für rohstoffbasierte Materialien wie Bauholz, Baustahl und PVC-Rohre zeigen Anzeichen einer Stabilisierung, sagten Beamte. Allerdings gebe es immer noch Probleme mit Produktvorlaufzeiten, Materialknappheit und Transportlogistik, fügten Beamte hinzu.

(Diagramm mit freundlicher Genehmigung von Mortenson)

Jüngste Signale der Federal Reserve zeigten, dass der Zyklus der Zinserhöhungen möglicherweise vorbei sei, obwohl höhere Zinssätze immer noch sowohl den Bausektor als auch die Gesamtwirtschaft belasten, heißt es in dem Bericht. Die Arbeitgeber haben im ersten Quartal trotz des Zinsumfelds und einer Arbeitslosenquote von 3,5 Prozent im März weiterhin neue Arbeitsplätze geschaffen.

Dem Bericht zufolge wirkten sich sowohl die Inflation als auch die Zinserhöhungen auf die Baukosten aus, beispielsweise sanken die Holzpreise um fast 18 Prozent. Beamte stellten fest, dass mit der geringeren Verbrauchernachfrage und dem geringeren Importvolumen auch die Kosten für Inlandsfracht sinken und der Druck in der Lieferkette abnimmt, da Kapazitäten gleichzeitig mit der nachlassenden Nachfrage verfügbar werden.

Mortenson verfolgt sieben Metropolen: Milwaukee, Chicago, Minneapolis, Denver, Seattle, Portland und Phoenix.